Снова в строю!

Всем привет:)

Давненько я здесь ничего не писал, а событий ведь произошло не мало. Шоссер, к примеру, продал. Ходил пешком целых полгода, страдал. Кроссовки вон все износил.

А сегодня особенный день. Сегодня купил велосипед. Да-да. Расскажу как это было.

Скажу сразу — можете меня пинать не ругайтесь. В прошлых статьях я рекомендовал бу велосипед, а сам купил из магазина. Но вот почему! Зашел я такой на Куфар и начал искать чего-нибудь интересного. Нашел кучу ноунеймов, GT, Fuji. Ничего интересного в общем. Было пару Пежо, но они стоили как первая ступень ракеты Falcon 9. Покупать старый велосипед по цене нового что-то не хотелось и тем более искать и лечить его болячки, поэтому решил купить новый.

Как только у меня накопилась нужная сумма денег на более-менее ездебельный велосипед я пошел на онлайнер и там искал себе свою мечту. Однако в отличии ситуации с шоссером(груда убитого металла за 100$) в этот раз я уже четко знал,  что мне надо, а что не надо.

По параметрам:28″, жесткая вилка, Al рама, норм геометрия нашлось не так много велосипедов как хотелось бы.  Вот 3, которые мне приглянулись: Forward Indie 2.0, Shulz Roadkiller, Forward Rockford 1.0. Author Compact не смотря на свои отличные параметры рассматривать не стал т.к. он уже есть у Сени:)

Первый вариант отпал из-за всех тех причин, почему я продал шоссер — непрактично. Этот велосипед не на каждый день.

Второй вариант… Бисиклет конечно роскошный, но стальной. Плюс обслуживание в Питере.

В итоге взял третий велосипед. Вот он, полюбуйтесь!

Прекрасный велосипед и как раз то, что мне нужно!

Уже проехав на нем 30км и детально изучив его особенности, могу рассказать о его достоинствах и недостатках.

Начнем с хорошего. Смотрите какая чудесная жесткая и легкая вилка. На нее можно смотреть вечно.

Рулевая колонка 1-1/8″ легко обслуживается да и вообще она мне больше нравится чем дюймовая. Значок Forward правда чем-то похож на лейбл Specialized. Но все равно красивый.

Переклюк металлический! Более дорогие Mongoose, к примеру, иногда страдают такой пластмассовой болезнью.

Есть крепление для багажника. В Indie 2.0 если не ошибаюсь его нет, а я не ошибаюсь потому что прогуглил.

Не вареный вынос.

И конечно слики со щитками. Теперь если ехать после дождя, то спина останется чистой и сухой.

Без косяков тоже не обошлось.

Не совсем понятный зазор. Неужели нельзя было без него?! Или  зажали дешевый уплотнитель?

Двойные, но таки не пистонированные обода. Это мое личное предпочтение. Ну и нипель Presta под вопросом. В полевых условиях шредер починить заметно проще.

Где болтики???

Но я все равно его очень люблю. Он самый лучший.

P.S. планируются однодневные и многодневные походы. Обещает быть интересным, так что буду держать в курсе:)